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Um T4 Duplex com 620cv…


Imaginem um Mercedes GL63 AMG… a quem deram esteroides ! Ficou maior, mais intimidante e… ainda mais rápido!

Os guarda-lamas ‘musculados’ alargam o Brabus GL B63 620 WideStar (o tamanho do nome é em linha com as dimensões do ‘animal’) em 8cm e uma vez ‘calçado’ com umas não menos discretas jantes forjadas de 23 (!!) polegadas, que albergam pneus de +30cm de largura, causam um impacto visual digno de fazer qualquer SUV americano parecer discreto e anorético!

A suspensão ‘AirMatic’ rebaixada em 3cm, privilegia o comportamento desportivo desta locomotiva, sem no entanto descurar elevadíssimos níveis de conforto a bordo.

O para-choques frontal possui entradas de ar de generosas dimensões que, para além de serem capazes de ‘aspirar’ folhas, pedras, paus e até incautos animais do caminho, têm também a função de, pelo seu desenho específico, contribuir para a estabilidade direcional do veículo e canalizar ar fresco para os enormes discos de travão dianteiros com 405mm, mordidos por maxilas de 6 êmbolos. Atrás, o B63 conta com discos não menos impressionantes de 380mm e maxilas de 4 êmbolos.

Para este ‘Schwarzenegger’ dos SUV’s, a Brabus deu malaguetas ao V8 5.5 Bi-Turbo, que agora debita a exorbitante potência de 620cv às 5.750rpm e um estonteante binário de 820Nm, constantes entre as 2.000rpm e as 5.000rpm! As performances registadas fazem esquecer o peso desta ‘placa tectónica’, capaz de acelerar dos 0-100 em 4.7s e de seguir de forma impiedosa até uns impressionantes 280km/h…. limitados eletronicamente!
 

Outra característica especial deste WideStar é o facto de se poder comandar, a partir de um botão no volante, o quanto sonoro queremos que seu sistema de escape inteiramente realizado em aço inoxidável seja! Há dois modos disponíveis, um mais discreto designado por ‘Coming Home’ e outro mais vocal, de seu nome: ‘Sport’!  Veja aqui o vídeo para o caso do Brabus ML500:

No caso do B63 620, é de esperar que o som seja ainda mais marcante, poderoso e viciante!

Vejam ainda a estreia do Brabus GL B63 620 WideStar no Salão de Genéve 2013  e muito mais fotos aqui

Depois desta apresentação de números exorbitantes, nem pensaram: ‘Então e os consumos?’ pois não? 

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